„Soha nem csökken az élvezet” Wout van Aert nem tudja elég jól bemutatni a 2025-ös Giro d'Italiáról szóló harmadik szakaszbeli dobogós helyet.

Az igényes profil miatt feltételezhető a küzdelem a középkategóriás versenyzők között. Azok a versenyzők lesznek a legjobbak a sikerhez, akik jó túralábbal és jó taktikai érzékkel rendelkeznek. Keress támadásokat a meredekebb lejtőkön, ahol rések lesznek írva, és te fogod tudni kezelni. Olasz múltjukon túl fontos albán múlttal rendelkezik, mint az 1912-es szabadságharc helyszíne. Tehát a háttér egy olyan réteget ad a pályának, amelyre érdemes összpontosítani, mivel a versenyzők olyan útvonalakon versenyeznek, amelyek a világ történelmének kulcsfontosságú perceinek voltak szemtanúi.

Térjünk vissza a legutóbbihoz, az év legkorábbi nagy túrájával kapcsolatban. Attól függően, hogyan kezelik az új emelkedőt, lehetőségeket nyithat meg egy nagyszerű kitörésre, egy nagy hatótávolságú támadásra, vagy akár egy új terepet is megteremthet egy újabb sprint-találathoz. Az új, 160 km-es szakasz kevés hegyet rejt magában a szárazföld belsejében, valamint egy jó sík és utolsó part menti autópályát a kulcsfontosságú Qafa e Llogarasë emelkedést követően.

Giro d'Italia 2025 útvonal: könnyű pályák, dupla kifutós példák és egy nagy utolsó hónap vár ránk májusban

Bár nem, sokkal több kerékpáros tart át a folyón, köztük meglepő módon Thymen Arensman (Ineos Grenadiers). Mindössze tíz perccel azelőtt, hogy a kerékpárosok a harmadik szakasz fő szakaszára gurulnának. Újabb fényes idő van Albániában, amíg a kerékpárosok regisztrálnak, és beállhatsz a sorba a Vlorë-i verseny előtt. Az utolsó nagy próba a Qafa Elizabeth Llogarasë, egy lelkes 10,7 km-es kategóriájú versenyző feljutása. A szakaszok kihívást jelentenek, és izgalmasak lehetnek, szoros küzdelem folyik a szakaszgyőzelemért és a GC helyezésekért.

mobile betting 2

A Cycling Per Week a közönséget a különböző hálózatokon keresztül, a klasszikus nyomtatott sajtótól az online hírmédiáig, sőt videókat is nézhet. A legújabb kétszeres öröm a Vismának kevesebb mint egy nappal azután jelent meg, hogy a csapat értesült Daisy Gesink haláláról, aki Robert Gesink https://fogadas-sport.com/bet365/ volt barátja és kerékpáros új partnere volt, aki egész karrierjét a buliba fektette. Kiváló előzetes tanulmányt, hírnevet és a fejlődést itt, a VAVEL-en élheti át. A Flobikes előfizetése, amely minden olyan versenyt tartalmaz, amire szüksége lehet a kanadai túrák megszerzéséhez, 39,99 dollárba kerül havonta, vagy 203,88 dollárba az évre. Online mind a 21 fok megtekinthető a Development+ online streaming programban.

Mit érhet el Tadej Pogačar a második helyen? A srác többet szeretne, mint egyszerűen csak egy helyet a listán.

Valona az Adriai-óceán partján fekszik, Pugliától távol, Dél-Olaszországban, ahol a kerékpárosok a 2025-ös Corsa Rosa első túranapjára indulnak. A nap sugarai Valonában sütnek a 160 km-es harmadik szakaszon, ahol a kerékpárosok egy hosszú kört tesznek meg az albán lejtőkön, mielőtt egy pillanattal visszaérnek a dél-albániai pihenőhelyre. A legújabb program 21 szintet tartalmaz, és további három hétig lehet megtenni (Lehet több, lehet 19, lehet 26). Az út utolsó szakasza, a 20 mérföldtől kezdődően, a túra leglaposabb része lehet, amely egy újabb epikus sprintet jelenthet a célvonalon, és szakaszokat lehet teljesíteni. A kerékpárosok lassan alkalmazkodtak a versenyhez, egy nagyszerű, dombos, de lejtős nyitószakasszal és egy rövid ösvénnyel. Most egy kicsit több változatosságot fognak látni a terepen, bár így valószínűleg ez egy szint lesz a sprinterek számára, hogy kitűnjenek.

Kapcsolódó bejegyzések a További Közösséggel kapcsolatban

Szerencsére sem a lovas, sem a kecske nem sérült meg, mivel egy kecskecsordát és egy hatalmas, kíséret nélküli kutyát is észrevettek, akik Smith-t nagyszerű reakciókkal töltötték el, amint felegyenesedett, amikor a kecske átszaladt az úton, egyenesen beleszaladt. A dobogós kiszolgálás után irány Olaszország, a szombati első embernap. Az új mezőnyben Pedersen beszélget csapattársával és honfitársával, Søren Kragh Andersennel. Az első lovas, Jacopo Mosca, eddig a legtöbb kilométeren át húzta az új csapatot.

Ott van a szakaszbajnok Josh Tarling (Ineos Grenadiers), Mark Donovan (Q36.5), Lorenzo Germani (Groupama-FDJ) és Chris Hamilton (Picnic-PostNL). Alessandro Tonelli (Polti-VisitMalta) és Dries De Bondt (Decathlon-AG2R La Mondiale) is üldözőbe veszik őket, mielőtt az új mezőny majdnem minden más emelkedőt lekörözött, majd lassan felfelé ívelt, és végül felzárkózott. Pedersen a legmegfelelőbb jelölt, de a mezőny többi tagja érezte Roglič vágyát, és a rohamok gyorsan elkezdődtek, és a kezdő kilométereken dühösek leszünk, mivel a motorosok a nap folyamán igyekeztek a megfelelő repedésbe csatlakozni.

Giro d'Italia: Mads Pedersen remekül teljesít, így a 3. szakaszon sprintgyőzelmet arathatsz, és visszaszerezheted a maglia rosát

horse racing betting odds

A Gjorm-hegységben 4 km-en keresztül lehet kipróbálni az akkori eredeti haladó sprintet. A nagyjából 25 kilométeres szakaszon nagyszerű lehetőség nyílik a nyomában haladni a Vlorë (Valona) csúcsáig. Az alábbiakban az új fejlesztések hiánya és a szakaszok bemutatása szerepel. A vasárnapi szakaszt ingatag időjárás jellemzi. A kerékpárosok változatos napsütésre, akár 27°C-os hőmérsékletre, valamint heves esőzések és zivatarok valószínűségére számíthatnak.

A legnagyobb motoros férfiak

A kategória néhány egyéni időpéldát (dos fokok és 10-es leszel) és fél tucat szinte biztosan befutó versenyt (cuatro, 5., 6., 12., 18. és 21. szakasz) tartalmaz. Ezzel egyidejűleg az új csata nyolc tipikus hegyi szakaszt (1. szint, 3. szint, 8., 9., 11., 13., 14. és 17. szint) is tartalmaz, amelyek a 9. szakaszban szerepelnek a közel 29 kilométeres kavicsos távolság miatt, valamint a 17. szakaszt, amely a legújabb Passo del Mortirolót mutatja be (több mint 0,7 kilométer a 7,6%-os szakaszon). Maglia rosa – Az új rózsaszín trikó, amelyet a kategóriaelső visel, aki az új szakaszokat alacsonyabb teljesítménnyel teljesítette. Ez egy későbbi időpont a sprinterek számára, akiknek Rovigo és Vicenza között 180 km-es távjuk van. Ez azonban nem gyors, mivel öt 4. csoportos emelkedő kényszeríti a csoportokat a cél helyezés elérésére. A következő 90 km-en sík terepen juthatunk el San Giovanni in the Monte-ig, ami egy jó 5 km-es kaptató.

Scroll to Top